Z深读丨一颗荔枝跑出中原“鲜”速度

河南日报客户端记者 齐亚琼(qíyàqióng) 一颗荔枝在中原大地能跑出多少(duōshǎo)“鲜”速度？ 7月4日凌晨(língchén)3时许，两辆装载46吨越南荔枝的(de)冷藏车顺利抵达中牟万邦农产品物流城鲜果区C32档口(dàngkǒu)，28岁的商户杨博开始新一天的忙碌。 当天凌晨(língchén)，越南、广东荔枝先后到货，一开柜就被抢购一大半。 万邦集团优选供应链(gōngyìngliàn)品牌负责人杨莎拿出(náchū)一颗多汁爆浆的新鲜荔枝说，清晨在广西桂平麻垌果园枝头摘下的荔枝，通过冷链物流，次日便能极速到达百姓(bǎixìng)餐桌，48小时完成从枝头到舌尖的“甜蜜接力”。 还有一些名贵的荔枝(lìzhī)品种通过空运抵郑(dǐzhèng)，“下午上飞机，晚上去机场接货。”可以说，摘下的荔枝就像睡了一觉，就来到河南餐桌。 荔枝“一日色变，两日香变，三日味变”，古人曾“跑瘦(shòu)数十匹快马”来解锁食物保鲜难题。而千年后的今天，科技赋能冷链赛道，河南企业(qǐyè)借助枢纽经济、通道(tōngdào)经济，让一个柠檬、一颗榴莲(liúlián)、一篮蔬菜跑出穿越时空的“鲜”速度。 位于郑州高新区的河南华鼎冷链(lěngliàn)仓配科技有限公司(yǒuxiàngōngsī)（以下(yǐxià)简称“华鼎冷链科技”）多年上榜“中国冷链物流百强企业”，其自主研发的“华鼎雪豹数智大模型”是河南省首批工业大模型之一，在超级算法加持下，运输效率更(gèng)高、运输成本更低、运输速度(sùdù)更快，“隔日达”成为走乡入村的新速度。 随着(suízhe)“一人食”消费新潮兴起，郑州本土品牌围辣小火锅敏锐捕捉市场机遇，短短6年时间，发展成拥有1300家门店的餐饮新星(xīnxīng)。 产品种类(chǎnpǐnzhǒnglèi)繁多，但需求量少是小火锅店扩张的痛点，一年前，该品牌创始人张萧一直为配送成本(chéngběn)高苦恼。 去年6月，围辣小火锅与华鼎冷链科技(kējì)在郑州共建仓储(cāngchǔ)基地，完成全国100多个(duōgè)城市的围辣小火锅提供仓配一体托管服务，局面焕然一新。 华鼎冷链科技品牌总监(zǒngjiān)吴楠介绍，“借助华鼎雪豹数智大(shùzhìdà)模型，全国20万家餐饮店主手机下单后，超级(chāojí)算法智能(néng)匹配资源，它甚至能‘未卜先知’，提前预测需求，比老板更(gèng)懂门店。”截至目前，华鼎冷链科技在全国已经拥有25个省级区域中心(zhōngxīn)仓，仓储总面积40万㎡，干支线网络3157条，可调配冷藏车4万多辆，日订单量120万件，辐射全国超2000个县城，实现了“秒级响应”。 单店成本降低后，企业轻装上阵，张萧计划(jìhuà)年内再新拓1000家门店。华鼎冷链科技与围辣小火锅的“强强联合”，是郑州逐浪全国统一大市场，实现(shíxiàn)消费品牌跃升的一个缩影(suōyǐng)。书亦烧仙草、夸父炸串等国内2500多个(duōgè)品牌借助华鼎冷链科技，实现了全国大市场的“舌尖(shéjiān)锁鲜”。 小(xiǎo)门店之所以长成大连锁，背后是数字化、高效率(gāoxiàolǜ)的河南冷链物流体系。 三全、思念的(de)速冻食品从(cóng)郑州发往全国，双汇、牧原的肉制品从河南卖向全球，来自世界各地的糖、奶、茶、果、粮等(děng)原料在(zài)焦作加工后，通过陆海空多式联运，驶向全球新式茶饮门店。胖东来超市将先进的供应链管理经验输送到北京、长沙、广州、山东等地，咖啡品牌幸运咖门店突破6000家(jiā)，锅圈食汇连锁店朝着2万家(wànjiā)扩容。万邦国际农产品物流城依托“一铺卖六洲(màiliùzhōu)”的供应链体系，以65万吨的热带水果进口量构建起“买全球、卖全国”的市场格局。 随着河南(hénán)中欧班列累计开行突破15000列，郑州(zhèngzhōu)国际陆港核心功能区——中欧班列（郑州）集结(jíjié)中心启用，河南成为要素集聚的“强磁场”。从72小时到48小时，河南冷链以(yǐ)“隔日达”跑出全国新速度。 在国家发展改革委研究确定并发布的(de)新(xīn)一批国家骨干冷链物流基地建设名单中，河南省5个基地上榜(shàngbǎng)，排名全国第三。据中国物流与采购联合会统计，截至(jiézhì)2024年底，河南省现有星级冷链企业24家，数量居全国第二。 全国首个“米”字形高铁(gāotiě)网率先建成，5小时高铁旅程可直达123个城市；郑州机场累计开通客运航线218条、货运(huòyùn)航线57条。中欧班列（郑州）开行量和(hé)综合运营能力稳居全国第一方阵。立体化的(de)交通枢纽，科技与物流的双向奔赴，让千年保鲜(bǎoxiān)难题有了新解法，也让河南企业不断做大做强。 在河南省物流(wùliú)与采购联合会冷链行业分会秘书长(mìshūzhǎng)郭鹏看来，河南冷链物流量级，仅次于长三角和珠三角。河南冷链跑出的“鲜”速度，不是(shì)车辆提速的结果，是产业、技术、基础设施(jīchǔshèshī)等各种要素在中原大地优化配置、系统集成的结果，河南正在将食品制造、冷链服务“聚链成拳”，实现从“冷链大省”向“冷链强省”的转变(zhuǎnbiàn)。 一家家小店链动一张产业供应大版图，一条条冷链(lěngliàn)物流(wùliú)撑起全国统一大市场大枢纽。当下，郑州(zhèngzhōu)正在成为全国消费品牌(pǐnpái)的创新试验场，死磕“舌尖锁鲜”，河南冷链企业架起48小时内跨越山海的“极速专列”；香飘海外的郑州新式(xīnshì)茶饮，带动(dàidòng)了上下游产业链发展……未来，郑州将(jiāng)锚定商贸物流强市目标，持续打造国内国际双循环重要(zhòngyào)枢纽节点及便利地，加快建设全国或区域重要的企业总部枢纽、算力枢纽、物流枢纽、期货贸易枢纽，助力河南在融入服务全国统一大市场建设中逐浪前行。